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佛山官窑成为盐田港区第14个内陆港

320日,随着一声火车汽笛长鸣满载货物的列车从广东佛山官窑铁路货场顺利启程,奔赴深圳港盐田港区,标志着“佛山官窑——深圳盐田”海铁联运班列正式开通,佛山官窑成为盐田港区开通的第14个内陆港。

 


        佛山制造业发达,其官窑铁路货场位于广佛交界处,不仅是珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽,也是“一带一路”倡议的重要交汇点。货场具备成列装载集装箱、散堆装怕湿货、商品汽车作业能力,能够提供稳定、高效、低碳的铁路运输服务,年货物吞吐量预计可达800万吨。

深圳港盐田港区是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一,也是粤港澳大湾区海铁联运的重要引擎。目前,盐田港区已开通14个内陆港、31条海铁联运线路,服务覆盖粤港澳大湾区、西南及华中地区,是国家产业链供应链的重要通道及国际性综合交通枢纽。

该班列的开通,将盐田港区的功能和服务延伸到内陆货源地,为更多外贸企业提供“港口就在家门口”的便捷服务,佛山装备制造、泛家居产业、电子信息、生物医药、新能源装备等领域的货物在本地即可完成交提柜业务,实现从工厂到港口的“门到门”一站式运输,有效提升企业的生产效率,节约物流成本,为进一步加深两地物流企业链接、助力更多外贸企业出海打通了一条便捷路径,能够更加便利地实现“买全球、卖全球”,有效带动粤港澳大湾区城市产业集群发展。

 

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