生产经营及管理情况

3.1.1 企业生产经营概况

公司主营业务为：拖轮服务、物流服务、物业租赁、汽柴油供应、高速公路和隧道营运。

截至报告期末，公司总资产160.98亿元，净资产131.59亿元。报告期内，实现主营业务收入87,097万元，比上年同期下降18.13%。

报告期内,受世界金融危机影响，我国外贸进出口持续疲软，国内主要集装箱港口吞吐量较上年出现较大降幅，公司相关业务的业务量出现不同程度的下降。

报告期内，盐田港区完成集装箱吞吐量858万标箱，比上年下降11%，但下降幅度低于深圳全港14.8%的平均降幅水平，占深圳全港的市场份额从上年最低时的41%上升至47%。

报告期内，公司拖轮拖带作业16,949艘次，比上年同期下降3.3％；监管仓出仓量60.9万方，比上年同期下降10%；保税仓出仓量26.7万方，比上年同期下降18%；堆场吊装总量39.5万箱，比上年同期下降24%；汽柴油销售总量3255万升，比上年同期下降36%。

报告期内，惠盐高速公路车流量2203万次，比上年同期增长1.4％。

报告期内，受深盐二通道08年7月4日通车免费通行影响，梧桐山隧道车流量376万次，比上年同期下降40%。

3.1.2 积极主动应对市场变化

为了应对市场变化，2009年公司经营班子及时调整了工作思路和经营策略。一是对项目投资节奏进行了调整，加快推进东港区陆域形成，推迟码头泊位建设，调整现代物流中心为两期开发；二是加大重点项目前期研究力度，结合市场变化情况进行更深入细致的论证，包括东港区一期项目、盐田港商务中心项目；三是积极拓展业务，加快推进资讯中心、比亚迪汽车滚装运输、内陆港等新项目；四是严格控制成本费用支出。根据市国资局“过紧日子”的要求，对付现费用特别是业务招待费、差旅费等支出进行严格控制。取消了所有出国考察活动，一切会议均从简布置。

3.1.3 推进重点项目建设，促进港口转型升级

1、6月22日，东港区3＃、4＃塘地基处理工程开工，标志着东港区建设拉开了序幕。

2、6月26日，盐田港普洛斯物流园项目一期正式开仓运营，标志着盐田港在大型物流基础设施建设、国际化运营方面揭开了一个新的篇章。

3、7月31日，盐田港现代物流中心一期正式开工，项目建设规模为25万平方米多层仓库，标志着盐田港的物流设施建设及经营将走上一个新的台阶。

4、11月23日，比亚迪汽车滚装运输在盐田港西港区首航，填补了深圳市汽车滚装运输项目的空白。

5、12月5日，盐田港国际资讯公司挂牌运营，标志着盐田港资讯现代化建设步入快车道。

3.2 主要财务数据

单位:  人民币万元

注：净资产收益率=归属于母公司的净利润/平均归属于母公司的所有者权益*100%；成本费用利润率=利润总额/（营业成本+营业税金及附加+期间费用）*100%；成本费用占营业收入的比重=（营业成本+营业税金及附加+期间费用）/营业收入*100%